NN3026TN3/SP

NN3026TN3/SP

dimensioni: 130 * 200 * 52 mm
peso: 5,66 kg
Cuscinetto a rulli cilindrici a doppia corona
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E-mial:info@bearingmotion.com
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introduzione al prodotto

Descrizione dei prodotti

Diametro del foro 130 mm
Diametro esterno 200 mm
Larghezza 52 mm
Coefficiente di carico dinamico di base 286 kN
Coefficiente di carico statico di base 480kN
Velocità raggiungibile per la lubrificazione a grasso 5 600 giri/min
Velocità raggiungibile per la lubrificazione ad olio-aria 6 400 giri/min
Peso netto del prodotto 5,66 chilogrammi

NN 3026 TN3-SP bearing

Relativo al prodotto

ILNN3026TN3/SPè un cuscinetto a rulli cilindrici a-doppia{1}}corona di alta precisione progettato per applicazioni che richiedono estrema rigidità radiale e precisione di rotazione superiore. Dotato di aTN3gabbia in poliammide 66 rinforzata e aSP(Special Precision), questo cuscinetto riduce al minimo l'attrito e la generazione di calore anche in caso di transizioni ad alta-velocità. Il suo design separabile semplifica il montaggio e lo smontaggio, rendendolo uno standard di settore per i mandrini di macchine utensili dove la stabilità dimensionale e lo smorzamento delle vibrazioni sono fondamentali per mantenere tolleranze di lavorazione strette.

Progettata con un foro conico (1:12), la NN 3026 TN3/SP consente una regolazione precisa del gioco interno durante l'installazione, garantendo un precarico ottimale per requisiti operativi specifici. La configurazione a doppia-fila offre una capacità di carico radiale significativamente più elevata rispetto alle alternative a-fila singola, mentre la geometria ottimizzata del contatto tra rulli-e-pista riduce lo stress sui bordi. Che siano integrati in teste di fresatura-per impieghi gravosi o mandrini di rettifica-ad alta velocità, questo cuscinetto offre l'affidabilità necessaria per estendere gli intervalli di manutenzione e massimizzare i tempi di attività delle apparecchiature in ambienti industriali esigenti.

bearing type

trasporto

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Etichetta sexy: nn 3026 tn3/sp, nn 3026 tn3/sp fornitori

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