
VLA200544-N-VSP-ZT

Dimensioni principali e dati sulle prestazioni
| diZT |
436 millimetro |
Anello interno di centraggio del diametro |
|
IT8 |
Tolleranza del centraggio dell'anello interno del diametro | |
| hfIR |
12 mm |
altezza della flangia |
| H |
56 mm |
Altezza |
| Da |
640,3 mm |
Diametro esterno |
| Dio ZT |
547 millimetro |
Anello esterno di centraggio del diametro |
|
IT8 |
Tolleranza del centraggio dell'anello esterno del diametro | |
| T |
4,5 mm |
Anello esterno di centraggio della lunghezza |
| t |
12 mm |
Anello interno di centraggio della lunghezza |
| ha |
44,5 mm |
Larghezza anello esterno |
| hi |
44,5 mm |
altezza dell'anello interno |
| ≈m |
41,5 chilogrammi |
Peso |
Dimensioni
| Di |
545,5 mm |
Anello esterno diametro interno |
|
00,5 mm |
Tolleranza superiore del diametro interno dell'anello esterno | |
|
{} mm |
Tolleranza inferiore del diametro interno dell'anello esterno | |
| da |
542,5 mm |
Anello interno diametro esterno |
|
{} mm |
Tolleranza superiore del diametro esterno dell'anello interno | |
|
-00,5 mm |
Tolleranza inferiore del diametro esterno dell'anello interno | |
| ni |
14 |
Numero di fori di fissaggio nell'anello interno |
| Li |
462 millimetro |
Anello interno dei fori di fissaggio del diametro del cerchio primitivo |
| dB |
18 millimetro |
Foro di fissaggio |
| na |
14 |
Numero di fori di fissaggio nell'anello esterno |
| La |
585 millimetro |
Diametro del cerchio primitivo fori di fissaggio anello esterno |
| dBa |
M12 |
Foro di fissaggio del battistrada |
| Gl |
20 millimetro |
Foro di fissaggio con profondità filettatura |
| hARIA |
20 millimetro |
Sezione trasversale dell'anello |
| Frzul |
67,000 N |
Massimo. viti di fissaggio carico radiale (bloccaggio per attrito) |
| d0 |
630 millimetro |
Ingranaggio del diametro del cerchio primitivo |
| m |
6 millimetro |
Modulo di ingranaggio |
| z |
105 |
Numero di denti |
| Fnorma z |
21,300 N |
Massimo. forza del dente resistenza alla fatica della radice (con un fattore di shock di 1,2) |
| Fzmassimo |
31,500 N |
Massimo. forza del dente contro la frattura del dente (con un fattore di shock di 1,35) |
Intervallo di temperatura
| Tmin |
-25 grado |
Temperatura operativa min. |
| Tmassimo |
80 gradi |
Temperatura operativamax. |
Fattori di calcolo
| Ca |
152,000 N |
Coefficiente di carico dinamico di base, assiale |
| C0a |
385,000 N |
Coefficiente di carico statico di base, assiale |
| Cr |
138,000 N |
Coefficiente di carico dinamico di base, radiale |
| C0r |
144,000 N |
Coefficiente di carico statico di base, radiale |
I cuscinetti asso-radiali, noti anche come cuscinetti per ralla girevole, sono cuscinetti rotanti specializzati progettati per sopportare carichi pesanti consentendo al tempo stesso una rotazione regolare su un asse fisso. Una delle loro caratteristiche distintive è il loro grande diametro, che consente loro di supportare contemporaneamente notevoli carichi radiali, assiali e di momento. Solitamente costruiti in acciaio di alta qualità, questi cuscinetti presentano design complessi che spesso includono ingranaggi integrali, piste e sistemi di tenuta. Ciò li rende particolarmente adatti per applicazioni che richiedono elevata precisione e durata. Inoltre, i cuscinetti asso-radiali possono essere personalizzati in varie dimensioni e configurazioni per soddisfare requisiti tecnici specifici, garantendo prestazioni ottimali in diverse condizioni operative.
I vantaggi dei cuscinetti asso-radiali sono numerosi, in primo luogo la loro capacità di fornire un movimento affidabile in ambienti difficili. La loro struttura robusta consente loro di resistere a temperature estreme e condizioni difficili, rendendoli ideali per macchinari pesanti, gru ed escavatori. Inoltre, il design delle ralle di rotazione consente di ridurre l'attrito durante il funzionamento, migliorando l'efficienza e prolungando la durata del componente. L'integrazione degli ingranaggi direttamente nel cuscinetto elimina la necessità di ingranaggi aggiuntivi nel gruppo, riducendo il peso complessivo e semplificando la progettazione tecnica. Inoltre, i bassi requisiti di manutenzione contribuiscono a ridurre i costi operativi, il che rappresenta un vantaggio significativo per le industrie che fanno affidamento sul funzionamento continuo.
I cuscinetti asso-radiali trovano ampie applicazioni in vari settori, dimostrando la loro versatilità ed efficacia. Nel settore edile vengono utilizzati in gru ed escavatori per movimenti fluidi e controllati con precisione. Nel settore dell'energia eolica, le ralle d'orientamento svolgono un ruolo cruciale nel funzionamento delle turbine eoliche, consentendo i movimenti rotatori necessari per ottimizzare la produzione di energia. Inoltre, si trovano comunemente nei sistemi di movimentazione dei materiali, nella robotica e persino nelle apparecchiature mediche, dove il posizionamento preciso e la gestione del carico sono essenziali. Con l'evoluzione delle industrie, la domanda di ralle di orientamento continua a crescere, rendendoli un componente indispensabile nelle moderne applicazioni ingegneristiche.
| NO. | d[mm] | D[mm] | B[mm] |
| VLU200844-ZT | - | - | 56 |
| VLI200844-N-VSP-ZT | 736 | - | 44.5 |
| VLA201094-N-ZT | - | - | 56 |
| VLA200944-N-RL1 | 834 | - | 56 |
| VLA200844-N-RL1 | 734 | - | 56 |
| VSA200544-V-VSP | 472 | - | 56 |
| VA250309-N-VSP | 235 | - | 60 |
| VSA250755-N-ZT | 655 | - | 80 |
| VLA200414-N-RL1 | 304 | - | 56 |
| VLA200744-N-VSP-ZT | - | - | 56 |
| XSI140744-N | 648 | - | 44.5 |
| XSU140944 | - | - | 56 |
| XI120288-N-ZT | 216 | - | 34 |
| XSI140644-N-RR | 546 | - | 44.5 |
| VLA200544-N-RL2 | 434 | - | 56 |
| VLI200414-N-VSP-ZT | 325 | - | 44.5 |
| VLI200414-N-ZT | 325 | - | 44.5 |
| VLI200844-N-ZT | 736 | - | 44.5 |
| VLI200544-N-ZT | 444 | - | 44.5 |
| VLA200644-N-VSP | 534 | - | 56 |
Etichetta sexy: fornitori vla200544-n-vsp-zt, vla200544-n-vsp-zt
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