
22344 CCJA\/W33VA405
Dimensioni
| d |
220 mm |
Diametro del foro |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 15 - 0.0 mm | Limiti di deviazione del diametro del foro di fascia media |
| D |
460 mm |
Diametro esterno |
| tΔDMP | {{0}}. 0 33 - 0.0 mm | Limiti di deviazione del diametro esterno di medio raggio |
| B |
145 mm |
Larghezza |
| tΔbs | {{0}}. 0 8 - 0.0 mm | Limiti di deviazione della larghezza dell'anello |
| d2 |
≤ 279 mm |
Diametro della spalla dell'anello interno |
| D1 |
≥389 mm |
Diametro della spalla\/incasso dell'anello esterno |
| b |
22,3 mm |
Larghezza della scanalatura di lubrificazione |
| K |
12 mm |
Diametro del foro di lubrificazione |
| r1,2 |
min.5 mm |
Dimensione da smussato |
|
Normale, foro a P5 ed esterno Diametro P6 |
Classe di tolleranza ISO per le dimensioni |
Dimensioni di abutment
| da |
min. 240 mm |
Diametro del moncone |
|---|---|---|
| Da |
max.440 mm |
Diametro del moncone abitativo |
| ra |
max. 4 mm |
Raggio di filetto |
Dati di calcolo
| Classe di performance SKF |
SKF Explorer |
|
| Valutazione del carico dinamico di base | C |
2 839 kn |
| Valutazione del carico statico di base | C0 |
3 450 kn |
| Limite di carico della fatica | Pu |
260 kN |
| Velocità di riferimento |
1 000 r\/min |
|
| Velocità limitante |
1 400 r\/min |
|
| Valore limitante | e |
0.31 |
| Fattore di calcolo | Y1 |
2.2 |
| Fattore di calcolo | Y2 |
3.3 |
| Fattore di calcolo | Y0 |
2.2 |
| Accelerazione rotazionale consentita per la lubrificazione dell'olio |
481 m/s² |
|
| Accelerazione lineare consentita per la lubrificazione dell'olio |
157 m/s² |
Tolleranze di Riep-out
| Gamma di altezza della sezione sull'anello interno del cuscinetto assemblato | tKia |
10 µm |
|---|---|---|
| Massimo scatto della faccia laterale dell'anello interno sul foro | tSd |
11 µm |
| Gamma di altezza della sezione sull'anello esterno del cuscinetto assemblato | tKea |
23 µm |
| Perpendicolarità dell'anello esterno esterno superficie | tSd |
7.5 µm |
| Classe di tolleranza ISO per tolleranze geometriche |
P5 |
Gioco interno radiale
| Spazio iniziale minimo |
290 µm |
| Spazio iniziale massimo |
380 µm |
Progettazione autoallinea e capacità di carico pesante
I cuscinetti a rulli sferici sono rinomati per la loro capacità di autoallineamento, correggendo automaticamente fino a 2,5 grado di disallineamento dell'albero causato da errori di installazione o sollecitazione operativa. Questa caratteristica minimizza l'usura irregolare e estende la durata della vita in settori esigenti come l'estrazione e la costruzione. I loro rulli a doppia fila e le piste asimmetriche distribuiscono uniformemente i carichi radiali e assiali, le capacità di supporto 20-30% in più rispetto ai cuscinetti a rulli standard. Le applicazioni comuni includono schermi vibranti, frantoi e trasportatori di materiale sfuso, in cui i carichi di shock e la contaminazione del particolato sono sfide costanti. Per ambienti duri come impianti di perforazione offshore, cuscinetti con sigilli tripli-autoririnti e gabbie rivestite di polimero resistono alla corrosione e all'ingresso di detriti. I produttori integrano ora progetti pronti per i sensori per la manutenzione predittiva in fabbriche intelligenti, consentendo il monitoraggio in tempo reale delle vibrazioni e della temperatura.
Modelli a bassa manutenzione e resistenti alla corrosione
Ingegnerizzato per la longevità, moderni cuscinetti a rulli sferici riducono i tempi di inattività attraverso tecnologie avanzate di sigillatura e lubrificazione. Le unità con grasso potenziato da PTFE trattengono la lubrificità attraverso -40 grado F a 400 gradi F (-40 gradi a 200 gradi), ideali per i chiller o i sistemi di scarico del forno di trasformazione degli alimenti. Le varianti di acciaio inossidabile con superfici nitride eccellono negli alberi di propulsione marina e nelle piante di desalinizzazione, resistendo alla corrosione dell'acqua salata. In agricoltura, i cuscinetti con le gabbie PA66 rinforzate con fibra di vetro subiscono un'esposizione chimica dai fertilizzanti mentre si maneggiano carichi oscillanti nei perni dell'irrigazione. Il loro design di anello interno diviso consente una rapida sostituzione nei cilindri di essiccazione della cartina senza smantellare interi assiemi. Le applicazioni energetiche rinnovabili, come le turbine di marea e i sistemi di imbardata a eolico, adottano sempre più questi cuscinetti per la loro capacità di operare in modo affidabile con una lubrificazione minima in luoghi remoti.
Performance e innovazione materiale ad alta velocità
I recenti progressi nei cuscinetti a rulli sferici affrontano le richieste industriali ad alta velocità attraverso componenti bilanciati con precisione. I design ibridi leggeri combinano piste d'acciaio con rulli in ceramica, riducendo l'attrito del 35% in applicazioni ad alto numero di giri come mandrini a motore elettrico e cambi aerospaziali. Per i motori della trazione ferroviaria, i cuscinetti con gabbie in lega di rame si dissipano in modo efficiente il calore durante l'accelerazione rapida. Il settore automobilistico sfrutta i design del foro conico con maniche adattatrici per una precisa regolazione del precarico nelle ventole di raffreddamento della batteria EV. In attrezzature per robotica e imaging medico, cuscinetti ultra puliti con acciaio a vuoto eliminano lo spargimento di microparticelle. Le tendenze emergenti includono cuscinetti stampati in 3D con gabbie strutturate a reticolo per la riduzione del peso nei sistemi di tracciamento solare e nei droni. Queste innovazioni consolidano il loro ruolo nella tecnologia sostenibile, dalle stazioni del compressore di idrogeno ai macchinari di imballaggio riciclabili.
| NO. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 22252 CACK\/W33 | 260 | 480 | 130 |
| 22252 CAC\/W33 | 260 | 480 | 130 |
| 24156 CCK30\/W33 | 280 | 460 | 180 |
| 24156 CC\/W33 | 280 | 460 | 180 |
| 24156 CC\/C4W33VA991 | 280 | 460 | 180 |
| 24060-2 CS5\/VT143 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CCK30\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CC\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CACK30\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CAC\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 23968 CCK\/W33 | 340 | 460 | 90 |
| 23968 CC\/W33 | 340 | 460 | 90 |
| 23156-2 CS5K\/VT143 | 280 | 460 | 146 |
| 23156-2 CS5\/VT143 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CCK\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CC\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CACK\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CAC\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23060-2 CS5K\/VT143 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CCK\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CC\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CACK\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CAC\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 22344-2 CS5K\/VT143 | 220 | 460 | 145 |
| 22344-2 CS5\/VT143 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCKJA\/W33VA405 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCK\/W33 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCJA\/W33VA405 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CC\/W33 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CC\/C4W33VA991 | 220 | 460 | 145 |
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