
Cuscinetto a rulli toroidali C 4030 K30V-CARB
| Tipo di foro |
Conico 1:30 |
Dimensioni
| d |
150 millimetri |
Diametro del foro |
|---|---|---|
| D |
225 millimetri |
Diametro esterno |
| B |
75 millimetri |
Larghezza |
| d2 |
circa 173 millimetri |
Diametro della spalla dell'anello interno |
| D1 |
circa 204 millimetri |
Diametro della spalla o della cavità dell'anello esterno |
| s1 |
massimo 17,4 mm |
Spostamento assiale ammissibile |
| s2 |
massimo 10,6 mm |
Spostamento assiale ammissibile |
| r1,2 |
minimo 2,1 mm |
Dimensione smusso |
Dimensioni del moncone
| Da |
massimo 214 mm |
Diametro alloggiamento moncone |
|---|---|---|
| ra |
massimo 2 mm |
Raggio del raccordo |
Dati di calcolo
| Classe di prestazioni SKF |
Esploratore SKF |
|
| Carico dinamico di base | C |
780 kN |
| Carico statico di base | C0 |
1 320 kN |
| Limite di carico di fatica | Pu |
127 kN |
| Limitare la velocità |
750 giri/min |
|
| Fattore di disallineamento | k1 |
0.107 |
| Fattore di gioco interno | k2 |
0.106 |
Caratteristiche del cuscinetto a rulli toroidali CARB
Il cuscinetto a rulli toroidali CARB è un tipo di cuscinetto sofisticato e versatile progettato per adattarsi sia ai carichi radiali che assiali con un'efficienza eccezionale. Incorpora una forma unica del rullo toroidale, che è un ibrido tra cuscinetti a rulli cilindrici e sferici. Questo design distintivo consente una linea di contatto continua tra i rulli e le piste, che riduce al minimo le concentrazioni di stress tipicamente osservate nei cuscinetti a rulli tradizionali. I rulli toroidali sono allineati in modo tale da poter gestire il disallineamento e la flessione dell'albero senza compromettere le prestazioni. Inoltre, il cuscinetto CARB presenta una geometria interna che gli consente di adattarsi simultaneamente a carichi radiali e assiali, rendendolo altamente versatile per varie applicazioni. La sua capacità di auto-allineamento riduce la necessità di un allineamento preciso dell'albero durante l'installazione, migliorando l'affidabilità operativa e prolungando la durata utile del cuscinetto.
Applicazioni dei cuscinetti a rulli toroidali CARB
I cuscinetti a rulli toroidali CARB sono ampiamente utilizzati in diversi settori industriali grazie alla loro adattabilità e robustezza. Nell'industria automobilistica, questi cuscinetti sono impiegati in mozzi ruota, alberi di trasmissione e cambi, dove la loro capacità di gestire carichi elevati e disallineamenti si rivela inestimabile. Nel settore dei macchinari industriali, si trovano in sistemi di trasporto, pompe e compressori, dove gestiscono in modo efficiente carichi sia radiali che assiali. Il design del cuscinetto lo rende adatto anche per applicazioni nel settore dell'energia eolica, in particolare negli alberi principali delle turbine eoliche e nei gruppi di cambi, dove può gestire i carichi dinamici significativi e il disallineamento intrinseco in questi sistemi. Inoltre, i cuscinetti a rulli toroidali CARB sono utilizzati in varie altre applicazioni, tra cui macchinari agricoli, attrezzature marine e attrezzature industriali pesanti, dimostrando la loro ampia applicabilità ed efficacia nella gestione di condizioni operative difficili.
Vantaggi dei cuscinetti a rulli toroidali CARB
Uno dei principali vantaggi dei cuscinetti a rulli toroidali CARB è la loro eccezionale capacità di carico. La forma toroidale dei rulli consente una distribuzione più uniforme dello stress, che migliora significativamente la capacità del cuscinetto di gestire carichi radiali e assiali elevati. Questa caratteristica non solo migliora le prestazioni complessive del cuscinetto, ma ne estende anche la durata utile, riducendo i requisiti di manutenzione e i tempi di fermo. Inoltre, la capacità intrinseca di autoallineamento del cuscinetto CARB semplifica l'installazione e riduce la necessità di un allineamento preciso dell'albero, che può essere particolarmente utile in condizioni di carico dinamico o variabile. La capacità del cuscinetto di adattarsi al disallineamento senza compromettere le prestazioni si traduce in una maggiore affidabilità operativa e un rischio ridotto di guasti prematuri. Nel complesso, la combinazione di elevata capacità di carico, proprietà di autoallineamento e versatilità del cuscinetto a rulli toroidali CARB lo rende una scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni impegnative, offrendo vantaggi sia economici che operativi.
| NO. | d | D | B |
| C 4030 V | 150 | 225 | 75 |
| C 4030 K30V | 150 | 225 | 75 |
| C 3038 K | 190 | 290 | 75 |
| C 3038 | 190 | 290 | 75 |
| C 3036 K | 180 | 280 | 74 |
| C 3036 | 180 | 280 | 74 |
| C 2320 K | 100 | 215 | 73 |
| C 2320 | 100 | 215 | 73 |
| C 2230 K | 150 | 270 | 73 |
| C 2230 | 150 | 270 | 73 |
| C 4122-2CS5V/C3GEM9 | 110 | 180 | 69 |
| C 4122 V | 110 | 180 | 69 |
| C 4028 V | 140 | 210 | 69 |
| C 4028 K30V | 140 | 210 | 69 |
| C 4026-2CS5V/C3GEM9 | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 V | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 K30V | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 K30 | 130 | 200 | 69 |
| C 4026 | 130 | 200 | 69 |
| C 2228 K | 140 | 250 | 68 |
| C 2228 | 140 | 250 | 68 |
| C 5020 V | 100 | 150 | 67 |
| C 3034 M | 170 | 260 | 67 |
| C 2319 K | 95 | 200 | 67 |
| C 2319 | 95 | 200 | 67 |
| C 4120-2CS5V/C3GEM9 | 100 | 165 | 65 |
| C4120V/VE240 | 100 | 165 | 65 |
| C 2318 K | 90 | 190 | 64 |
| C 2318 | 90 | 190 | 64 |
| C 2226 K | 130 | 230 | 64 |
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