
C 2206 KTN9-CARB Cuscinetto a rulli toroidali
| Tipo di foro |
Conico 1:12 |
Dimensioni
| d |
30 millimetri |
Diametro del foro |
|---|---|---|
| D |
62 millimetri |
Diametro esterno |
| B |
20 millimetri |
Larghezza |
| d2 |
≈37,4 millimetri |
Diametro della spalla dell'anello interno |
| D1 |
≈53,1 millimetri |
Diametro della spalla o della cavità dell'anello esterno |
| s1 |
massimo 4,5 mm |
Spostamento assiale ammissibile |
| r1,2 |
minimo 1 mm |
Dimensione smusso |
Dimensioni del moncone
| Da |
minimo 50,6 mm |
Diametro del moncone dell'alloggiamento |
|---|---|---|
| Da |
massimo 56,4 mm |
Diametro alloggiamento moncone |
| Ca |
minimo 0.3 mm |
Larghezza minima dello spazio richiesto nell'alloggio |
| ra |
massimo 1 mm |
Raggio del raccordo |
|
Un valore negativo per Caè teorico. |
||
Dati di calcolo
| Classe di prestazioni SKF |
Esploratore SKF |
|
| Carico dinamico di base | C |
69,5 kN |
| Carico statico di base | C0 |
62 kN |
| Limite di carico di fatica | Pu |
7,2 kN |
| Velocità di riferimento |
11 000 giri/min |
|
| Limitare la velocità |
15 000 giri/min |
|
| Fattore di disallineamento | k1 |
0.101 |
| Fattore di gioco interno | k2 |
0.111 |
Caratteristiche del cuscinetto a rulli toroidali CARB
Il cuscinetto a rulli toroidali CARB è un tipo di cuscinetto sofisticato e versatile progettato per adattarsi sia ai carichi radiali che assiali con un'efficienza eccezionale. Incorpora una forma unica del rullo toroidale, che è un ibrido tra cuscinetti a rulli cilindrici e sferici. Questo design distintivo consente una linea di contatto continua tra i rulli e le piste, che riduce al minimo le concentrazioni di stress tipicamente osservate nei cuscinetti a rulli tradizionali. I rulli toroidali sono allineati in modo tale da poter gestire il disallineamento e la flessione dell'albero senza compromettere le prestazioni. Inoltre, il cuscinetto CARB presenta una geometria interna che gli consente di adattarsi simultaneamente a carichi radiali e assiali, rendendolo altamente versatile per varie applicazioni. La sua capacità di auto-allineamento riduce la necessità di un allineamento preciso dell'albero durante l'installazione, migliorando l'affidabilità operativa e prolungando la durata utile del cuscinetto.
Applicazioni dei cuscinetti a rulli toroidali CARB
I cuscinetti a rulli toroidali CARB sono ampiamente utilizzati in diversi settori industriali grazie alla loro adattabilità e robustezza. Nell'industria automobilistica, questi cuscinetti sono impiegati in mozzi ruota, alberi di trasmissione e cambi, dove la loro capacità di gestire carichi elevati e disallineamenti si rivela inestimabile. Nel settore dei macchinari industriali, si trovano in sistemi di trasporto, pompe e compressori, dove gestiscono in modo efficiente carichi sia radiali che assiali. Il design del cuscinetto lo rende adatto anche per applicazioni nel settore dell'energia eolica, in particolare negli alberi principali delle turbine eoliche e nei gruppi di cambi, dove può gestire i carichi dinamici significativi e il disallineamento intrinseco in questi sistemi. Inoltre, i cuscinetti a rulli toroidali CARB sono utilizzati in varie altre applicazioni, tra cui macchinari agricoli, attrezzature marine e attrezzature industriali pesanti, dimostrando la loro ampia applicabilità ed efficacia nella gestione di condizioni operative difficili.
Vantaggi dei cuscinetti a rulli toroidali CARB
Uno dei principali vantaggi dei cuscinetti a rulli toroidali CARB è la loro eccezionale capacità di carico. La forma toroidale dei rulli consente una distribuzione più uniforme dello stress, che migliora significativamente la capacità del cuscinetto di gestire carichi radiali e assiali elevati. Questa caratteristica non solo migliora le prestazioni complessive del cuscinetto, ma ne estende anche la durata utile, riducendo i requisiti di manutenzione e i tempi di fermo. Inoltre, la capacità intrinseca di autoallineamento del cuscinetto CARB semplifica l'installazione e riduce la necessità di un allineamento preciso dell'albero, che può essere particolarmente utile in condizioni di carico dinamico o variabile. La capacità del cuscinetto di adattarsi al disallineamento senza compromettere le prestazioni si traduce in una maggiore affidabilità operativa e un rischio ridotto di guasti prematuri. Nel complesso, la combinazione di elevata capacità di carico, proprietà di autoallineamento e versatilità del cuscinetto a rulli toroidali CARB lo rende una scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni impegnative, offrendo vantaggi sia economici che operativi.
| NO. | d | D | B |
| C 2213 KV | 65 | 120 | 31 |
| C2213 KTN9 | 65 | 120 | 31 |
| C 4010 V | 50 | 80 | 30 |
| C4010TN9 | 50 | 80 | 30 |
| C 2212 V | 60 | 110 | 28 |
| C2212 TN9 | 60 | 110 | 28 |
| C 2212 KV | 60 | 110 | 28 |
| C2212 KTN9 | 60 | 110 | 28 |
| C 2211 V | 55 | 100 | 25 |
| C2211 TN9 | 55 | 100 | 25 |
| C 2211 KV | 55 | 100 | 25 |
| C2211 KTN9 | 55 | 100 | 25 |
| C 2210 V | 50 | 90 | 23 |
| C2210TN9 | 50 | 90 | 23 |
| C2210 KTN9 | 50 | 90 | 23 |
| C 2209 V | 45 | 85 | 23 |
| C2209 TN9 | 45 | 85 | 23 |
| C2209 KTN9 | 45 | 85 | 23 |
| C 2208 V | 40 | 80 | 23 |
| C2208 TN9 | 40 | 80 | 23 |
| C2208 KTN9 | 40 | 80 | 23 |
| C 2207 V | 35 | 72 | 23 |
| C2207 TN9 | 35 | 72 | 23 |
| C2207 KTN9 | 35 | 72 | 23 |
| C 4910 V | 50 | 72 | 22 |
| C 4908 V | 40 | 62 | 22 |
| C 2206 V | 30 | 62 | 20 |
| C2206 TN9 | 30 | 62 | 20 |
| C2206 KTN9 | 30 | 62 | 20 |
| C2213 TN9 | 65 | 120 | 31 |
Etichetta sexy: c 2206 ktn9-cuscinetto a rulli toroidali carb, c 2206 ktn9-fornitori di cuscinetti a rulli toroidali carb
Un paio di
C 3984 m cuscinettoIL prossimo Articolo
C 2206 TN9-CARB Cuscinetto a rulli toroidaliPotrebbe piacerti anche
Invia la tua richiesta




